Nachtzug-Fans können wieder hoffen: Frankreichs neuer Bahnchef Castex will sich für einen Neustart der Paris-Berlin-Verbindung einsetzen – trotz Millionenverlusten und gestrichener Zuschüsse.
Ich vermisse da ja konkrete Zahlen: Die Verbindung ist also nicht rentabel und bekommt “Zuschüsse in Millionenhöhe”, hat aber “rege Nachfrage”. Jetzt hätte ich das echt gerne mal runtergerechnet auf das Einzelticket: Wie sähe da ein subventionsfreier Preis aus?
Ich vermisse da ja konkrete Zahlen: Die Verbindung ist also nicht rentabel und bekommt “Zuschüsse in Millionenhöhe”, hat aber “rege Nachfrage”. Jetzt hätte ich das echt gerne mal runtergerechnet auf das Einzelticket: Wie sähe da ein subventionsfreier Preis aus?