Einmal habe ich wegen so etwas tatsächlich den Zug verpasst. Auf meinem Ticket stand „Gleis 4“. Ich habe mich also ziemlich mittig auf Gleis 4 positioniert. Der Zug (so’n Regionalding mit nur 2 Waggons) hält dann im allerletzten Abschnitt. Während ich dorthin lief, fuhr der Zug dann ab.
Na klar. Ich hab mich nur auf das Zurücksetzen bezogen und wollte den zusätzlichen Aufwand erwähnen. Beim Rangieren gibt es z.B. noch die Ausnahme beim automatischen Rangierbetrieb.
Stimmt, in HSR gibs ja auch nen Rechner gesteuerten Abdrückbetrieb.