Der Bundestag hat die Mautbefreiung für E-Lkw bis 2031 verlängert. Für die kostengetriebene Logistikbranche hat sich der Diesel nach Experteneinschätzung damit ganz ohne "Verbrenner-Verbot" erledigt.
Ich seh das Problem, dass mit der zunehmenden Verbreitung von E-LKW das Durchschnittsgewicht von LKW anwächst und in dem Zuge auch der Verschleiß von Straßen und Brücken. Das Problem wird aber erst in 10-15 Jahren richtig zu Tage treten.
Die Alternative dazu fährt jedoch nicht auf der Straße.
Ich seh das Problem, dass mit der zunehmenden Verbreitung von E-LKW das Durchschnittsgewicht von LKW anwächst und in dem Zuge auch der Verschleiß von Straßen und Brücken. Das Problem wird aber erst in 10-15 Jahren richtig zu Tage treten.
Die Alternative dazu fährt jedoch nicht auf der Straße.
Du meinst wahrscheinlich Flug-LKWs oder?