Wer sein E-Auto an öffentlichen Ladesäulen auflädt, zahlt im Reichweiten-Vergleich oft mehr als Fahrer eines Benziners. Warum das so ist, wer davon profitiert und wie die Politik versagt.
Wenn man konkrete Modelle anhand der Normdaten vergleicht und dazu auf EUR/100km umrechnet ist das okay. Also im Sinne von „was kosten mich 100km beim Golf Benziner vs id3?“
Der Artikel spricht aber sehr allgemein von Werten und hohen Ladekosten bei manchen Anbietern, was einfach zu viele sehr variable Werte durcheinander wirft.
Okay, das verstehe ich besser. Wenn man es darauf abzielt, kann man sich ja immer beliebige Werte nehmen und die dann miteinander vergleichen, so dass das grwünschte Ergebnis bei raus kommt.
Wenn man konkrete Modelle anhand der Normdaten vergleicht und dazu auf EUR/100km umrechnet ist das okay. Also im Sinne von „was kosten mich 100km beim Golf Benziner vs id3?“ Der Artikel spricht aber sehr allgemein von Werten und hohen Ladekosten bei manchen Anbietern, was einfach zu viele sehr variable Werte durcheinander wirft.
Okay, das verstehe ich besser. Wenn man es darauf abzielt, kann man sich ja immer beliebige Werte nehmen und die dann miteinander vergleichen, so dass das grwünschte Ergebnis bei raus kommt.