Après je conteste pas le fait que l’électrique va remplacer le thermique à terme. Je pense juste que les derniers % seront plus durs que le cheval.

Si la voiture est statique 95% du temps, c’est parce qu’on en a besoin 2 fois par jour : le matin et le soir. Je suis vraiment dubitatif qu’on arrive à remplacer le pendulaire par du robotaxi, vu que tout le monde ça en avoir besoin en même temps. Par contre, des bus autonomes plus petits et permettant de créer plus de lignes pour le même coût est certainement une perspective intéressante.

Quelques critiques :

• tu compares la transition thermique -> électrique à celle cheval -> voiture. Or, là où elle était tout bénef’ (prend moins de place, moins de maintenance, plus efficace en tout, accessible à tout le monde) pour C->V, c’est moins clair pour T->E. Pour le moment, ça coûte encore plus cher à l’achat neuf (même si ça amortit sur le temps, mais tout le monde ne peut pas se le permettre), et mis à part ce coût, il n’y a pas d’avantages individuels directs. Une thermique va aussi vite qu’une électrique, a la même voire une meilleure autonomie, propose autant de place, etc. Il faut faire un choix conscient (écologique entre autres) pour passer de l’un à l’autre. Beaucoup de catégories de véhicules ne peuvent pas passer à l’électrique (l’exemple du Berlingo électrique en est un parfait : l’autonomie catastrophique a fait que personne n’en voulait, vu que c’est un véhicule qui sert à faire de longue distance).
• Sur le passage véhicule-to-grid : à ma connaissance il n’y a pas de contrat en France qui permette d’acheter à prix marché. Il faut passer par EDF/Enedis et le prix de rachat est ridicule (pour le solaire c’est 4cts/kWh), principalement parce qu’Enedis n’aime pas se coltiner la gestion d’une source aléatoire et faible. Même chose pour le contrat conso : je n’ai trouvé qu’un seul à prix marché (Sobry), et nulle part il n’est fait mention de prix négatif… (d’ailleurs en regardant leur historique de prix, sur un jour random en août dernier, le mieux c’était 10cts/kWh, ce qui est bien mais seulement pour une heure, une offre EDF Tempo est plus intéressante).
• Pour la voiture autonome, on va se heurter à 2 problèmes : la place et le yield management. La place parce que même avec des voitures type Ami, ça reste plus gros qu’un tram/métro/bus à densité de passage égale. Plus, il faut que les voitures arrivent vite (comme pour un Uber, tu as pas envie d’attendre 30 minutes ta voiture) : donc il en faut plein pour qu’il y en ait toujours une à proximité. On se retrouve donc avec des voitures vides qui tournent en attendant de trouver preneur, et qui encombre la ville. Pas certains que ce soit tip-top. Si on pense que ça va remplacer la voiture individuelle pour le balancier Maison <-> Travail, peut-être, mais on aura toujours autant de voitures sur la route, donc pas certains qu’on y gagne. Enfin, pour le prix : je ne crois pas au robotaxi pas cher. Si on est actuellement prêt à payer 10€ un taxi/vtc pour aller de A à B, on est prêt à payer 10€ pour un robotaxi. Mis à part pour l’acquisition d’une part de marché, une entreprise privée n’a aucun intérêt à faire payer ce trajet très peu cher, même s’il coûte peu. Comme pour les bus Macron, les vélos en free-floating et autres, on va se retrouver avec beaucoup de concurrent au début puis un ou deux fournisseurs qui vont aligner leur prix. Une alternative public-privé pourrait être un choix possible (une concession de X années est attribué à un fournisseur sur une zone, avec des tarifs fixés), mais je doute qu’elle soit mise en place.
• Pour le Maglev : le gros souci actuel c’est que ça représente un investissement énorme pour un gain faible. Passer de 2h à 1h de trajet sur Paris-Lyon, c’est chouette mais c’est pas un changement majeur qui justifie d’investir un paquet d’argent pour la SNCF/État Français/Europe, sauf à avoir un programme européen commun pour relier les métropoles majeures d’Europe (et ça malheureusement c’est pas près d’arriver). Ça demande déjà de doubler la ligne existante (vu qu’on ne peut pas arrêter cet axe majeur) donc expropriation à prévoir, beaucoup d’argent (alors qu’on en a point), développement de nouveau matos, etc.

Amazon -> Fnac/Darty dans certains cas Coca-cola -> Breizh Cola ou une déclinaison locale (qui pour lancer Gaulois Cola avec moi ?) McDonalds -> votre fast-food du coin, ça sera tout aussi bon si pas meilleur Netflix/Prime/Hollywood -> abonnement à la bibliothèque pour emprunter des DVDs ou voir des films sur la Médiathèque Numérique d’Arte, FranceTV/Arte qui ont parfois des bons films, FilmoTV pour les cinéphiles, un chapeau pirate peut faire l’affaire aussi

Pareil, parfois j’envoie ce lien https://nohello.net/fr/

Le site de la Ville à Vélo est bien fait (même si pas parfait) pour explorer les pistes d’améliorations de chaque ville de la métropole : https://veloscore.lavilleavelo.org/

J’ai vu Didier d’Alain Chabat. ça a plutôt bien vieillit et j’ai bien rigolé. Le scénario est attendu, le dernier acte est un peu long, mais le jeu d’acteur de Bacri et Chabat est absolument incroyable.

Ah oui bel enfer. Je suis content de passer à Nextcloud en auto hébergement (bon GDrive c’est quand même moins l’enfer que OneDrive)

Hors de la boucle, qu’est-ce que MS a encore fait ?

tu utilises quoi pour générer cette image ? c’est très sympa

Batman Aventures

Il y a un aspect daté qui a du charme, mais c’est vraiment léger comme BDs. Rien de bien surprenant, scénario toujours un peu mou voire loufoque. Après m’être refait la série Gotham Central, je sens la différence.

Bémol quand même sur la méthode des sneckdowns (en partie rappelé par Altis) : elle occulte complètement les véhicules qui ne sont pas passés dans la neige. Par exemple les véhicules d’urgence (camion de pompiers avec grandes échelles) ou même les bus vu qu’ils n’y en avaient pas ou peu à Paris pendant l’épisode neigeux si je ne dis pas de bêtises. Il ne faut pas les oublier sous peine de se retrouver avec des infrastructures mal adaptées.

il était réglé en “pas de langage” :D

Si vous êtes un gros geek, Navidrome c’est vraiment bien et il y a pas mal d’applis Android qui se branchent dessus (ma préférence est pour Symfonium qui est payante, mais il y en a aussi des open source).

Elle est chouette la rue Crémieux sous la neige.

c’est un vieux minipc HP, j’irai voir le BIOS alors.

J’ai mon serveur maison (qui tourne avec Yunohost) qui marche bien, sauf que j’ai parfois des coupures de courant longue (on va dire une fois tous les 4 mois, coupure de 2+h). J’aimerai avoir un système qui relance le serveur quand le courant revient. Une idée de comment faire ça ?

Ailo: Une odyssée en Laponie (2018)

Mix entre documentaire et fiction, c’est plutôt une bonne surprise. Les images sont très belles, la narration par Aldebert très agréable. Les enfants adorent, et ça tient la route pour les parents. C’est parfait pour une soirée ciné en hiver.

Ha et y’a des messages Teams qui font plaisir !

On a considéré que ton salaire n’était pas aligné avec ton titre. [N+2] s’est battu pour corriger et a obtenu gain de cause. Attends toi a un courrier des RH avec une belle surprise. Il me dit que c’est rétroactif au 15 décembre.

−5°C ce matin à vélo, mais j’ai trouvé l’astuce : quand on désactive l’assistance électrique du vélo, on se réchauffe beaucoup plus !

J’ai commencé Border la bête de Lune Vuillemin. Je tente une lecture à voix haute (enfin je chuchote), je trouve que ça colle assez bien à son style. C’est d’ailleurs assez déroutant, on a presque d’être dans la tête de la protagoniste principale, avec les pensées qui s’entrechoquent.